ジャガーXE

NEW MINI試乗

今日は久しぶりにMINIのディーラーさんにお誘いを受けて、新しいMINIの3DOORの車とJohn Cooper WorksのClubmanを試乗させてもらいました!

前回3 DoorのJohn Cooper Worksに試乗させてもらったのは昨年の12月なので半年以上ぶりですかね。

MINI JOHN COOPER WORKS 3 DOORの試乗

まずは、New MINI 3 Doorの試乗です。

今までのMINIとの最大の違いは、DCTになったことで、変速がよりスムーズに滑らかになったこととのことでした。確かに、ほっとんど変速を感じなかったです。それと、これは驚きでしたが、DCTでもクリープが発生するように設計してあるようで、運転しやすかったです。

正直、0-60km/hくらいだったら、ジャガーXE 20t のノーマルモードより速いかもって思うくらいきびきび動く車でした。

個人的に最も推しポイントは、ブレーキランプがユニオンジャック(英国の国旗)というところ!BMWに買収されたので、今ではドイツ車ですが、元をたどれば英国車。ユニオンジャックがこれほど似合う車もないですかね。

このブレーキランプのところは撮影しなかったので、Twitterの動画で。

 

このブレーキランプはおしゃれすぎるだろ~って思ってしまいました。Jaguar E-paceの細かいところへのこだわりと同様、素敵ですよね~

https://twitter.com/azu_epace/status/998180112645304320

https://twitter.com/azu_epace/status/1001667216922808321

さてさて、もう一つのJohn Cooper WorksのClubman!一番奥の黒いやつ。黒のClubmanは意外とかっこよかったです。

NEW MINI試乗

前回も書いたとおり、John Cooper Worksは、めちゃめちゃ面白い!なにより60km/hで超いい音が鳴るので、正直飛ばさなくて楽しい!生活のために乗る速度領域で楽しいから、日常のクオリティーを向上させる最高の車だな~って思いました。

だからこそ、John Cooper Worksのコンバーチブルは、色々な意味で最高なんじゃないかとすごく思いました。あの音がダイレクトに聞こえてくるし、そこまで飛ばさなくてもいい音なるし。

先日、440iのコンバーチブルを試乗させてもらいましたが、正直440iよりもこっちのほうが楽しかったです。速さは全然440iの方が速いと思うんですけど、楽しさはこっちの方が上だな~って思います。

今の車乗り換えずに、オープンカー!?もう少し子供が大きくなってからじゃないと厳しいかな~オープンカーって年齢制限あるんだろうかw

普段の保管方法とか色々大変なところもあるんだろうな~

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