Lexus IS350の試乗記

第八弾はLexusのIS350です!次の車探しの一環で試乗をさせて頂いた経験を元にレビューを書いていきます。

【基本性能比較】

ご参考までにジャガーXE Sと並べました

 IS350ジャガーXE S
全長4,680mm4,680mm
全幅1,810mm1,850mm
全高1,430mm1,415mm
車両重量1,650kg1,710kg
排気量3,456cc2,994cc
エンジン形式V6 NAV6 スーパーチャージャー
出力318馬力(6,600rpm)340馬力(6,500rpm)
トルク380N・m(4,800rpm)450N・m(3,500rpm)
ミッション8速AT8速AT
0-100km未公表5.1秒
最高速度180km/h250km/h
駆動FRFR
値段634万~839万~

今回試乗させて頂いた車の中ではおそらく唯一のNAエンジン。最近絶滅危惧種になりつつありますからね~ DセグメントでNAってのはもうなくなるんでしょうね~

 

【エクステリア】

この試乗の時はすっかり写真を撮り忘れてしまったので、Twitterで代替

試乗したのはマーキュリーグレーマイカというカラーでとてもきれいな色でした。イメージとしては今のアンモナイトグレーに似ているかも

エクステリアは少し古いデザインながら、フロントグリル、サイドの弓状のアーチ等、GSよりはもう少し洗練されたイメージでしょうか

フォルムはもう少し検討の余地があるような気はします。新型クラウンなんかはかっこいいので、変わってくるかもしれないですね

 

【インテリア】

コクピット周りはそれなりでした。ただ、シートはちょっとコスト抑えた感がありました。でも、試乗したやつのシートと価格シミュレーションで出てくるシートが違うので、もしかしたら、たまたまかもしれません。

少し残念だったのが、アクティブクルーズコントロールが全車速対応しておらず、45km/h以上のみということで、ここは渋滞に対応できないので、とてもネガティブでした。

面白かったのは、メーターディスプレイのところにタイヤの空気圧やらGセンサーなどが出てくるとのことで、好きな人には好きなのかなと思いました。

 

【走行性能】

加速感という意味では、NAらしいと言えばそうなのですが、踏んだ時のもたつき感はめっちゃありました。それが、3速とかに落としてもトルク不足という感じで、全然加速しませんでした。

よく動画とかにあがっている0-100km/hが4秒台というのは少し疑わしいなと思いました。IS-Fとか?

それからエンジンサウンドは、Lexusっぽいあのサウンドが4,000回転超えてきてようやくという感じでしょうか。それでもあのLexusっぽいあのサウンドですが

そして、さらに残念なのが、シフトダウンしたりすると、やたらモーター音っぽい音がしました。話を聞くと、この音はトヨタが開発したV6エンジンはこう言う音が出るんだとか

ますますどうなんだろうって思ってしまいましたw

 

ここら辺のフィーリングが凝縮された動画があったので、下記の動画をご覧ください!

IS350は個人的には結構ないなと思いました。

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