Jaguarのアフターフォロー体制

先日、ジャガーXEの故障状況をアップデートする記事を書きました。

ジャガーXE 故障状況②（納車から15,000km程度走行して）

その中で、少しふれた、ワイパーのビビり音について、今日ディーラーに行ってきました。正確には、ちょうど雨も降っていて、気になってしまったので、つい駆け込んでしまいました。

元々、2年目の定期検査で実施して頂いた、無償ワイパーのブレード交換が起因。納車時も感じたが、新しいワイパーは少しビビり音が大きいのがこの車の特徴。これは価格.comのページで、ある方からも同様の質問を受けたので、きっとそうなのではないかと思っています。

また、その定期点検の少し前くらいからフロントガラスの撥水性が悪いなと思っていました。

そこで、ワイパーのブレードも交換してもらったし、撥水加工もして、フロントガラスの悩みをなくそうと思ったのが、悪かったようです。

確かに車の撥水性は良くなったのですが、ビビり音がすごく大きくなってしまいました。ここ最近、秋の長雨ということもあり、さすがに気になり、家の近くのディーラーに。

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— Jaguar Japan (@JaguarJPN) October 28, 2016

そうすると、やはり撥水加工をしたことが、ビビり音を大きくさせた原因だと言われました。ちなみに、こっちから何も言っていないのに、開口一番撥水加工しました？って聞かれたので、よくあるのですかね。元々、ワイパーのブレードが長い設定になっているため、ビビり音は発生しやすいとか（本当かな？）。

真偽のほどはさておき、多少の撥水性は落ちるものの、もう少し滑りをよくする加工はできるとのことで、加工をしてもらいました。

今日ここでお伝えしたいのは、ワイパーのビビり音がどうとかということではなく、ジャガーのアフターフォローについてです。

私の車はある正規ディーラーで試乗車を認定中古車という形で購入したものです。そのディーラーさんは家から車で１時間くらいかかるところにあります。

当然、●年目点検とかそういうものは、購入したディーラーさんにお願いするのですが、ウォッシャー液がなくなったとか、今回のようにビビり音がするとか等、細かい相談はついつい家の近くのディーラーさんに駆け込んでしまいます。

ベンツとかはヤナセという大きな販売会社が全国でディーラーさんをやっているので購入した店舗とは違う店舗でも、保守を頼みやすいとかってあるのかもですが、残念ながらジャガーは販売会社も結構それぞれで、購入したディーラーさんと家の近くのディーラーさんは会社が異なります。

本来ならば、１円にもなっていない客なので、面白くはないと思うのですが、気軽に相談にも乗ってくださり、無償で色々サポートをして頂いています。

本当に恐縮でしかないです。いつもありがとうございます。

ということで、ジャガーのアフターフォロー体制、しっかりしていると思いますよ。これくらいのサポートって普通なんですかね？

この写真好きなので、全く関係ないですが。。。ジャガーいいですよｗ