ジャガーXE

ジャガーXE 3年目車検と代車

今日まで山梨・長野の清里高原→諏訪湖→霧ケ峰高原→蓼科高原を2泊3日で旅行をしてきました。

本当であれぼその旅行記とその道中の走行フィーリングを書きたいところですが、撮れ高も多いことやそれよりも衝撃のこともあったので、先に車検について書こうと思います。

車検の費用は下記の通りでした。

自賠責+重量税+車検代行などの費用が¥81,430。加えて、基本的な車検費用+バッテリー交換+タイヤ交換などで43万円程度。合計で50万円以上。詳細は受け取りの際の明細で記載したいと思います。

個人的には、タイヤはもう一年くらい持つかと思っていましたが、2.3万kmでの交換となりました。

私の車は最初の1年間は試乗車として若干走っていただけなので、除外するとして、2年目点検の時は6mm前後、同じペースで摩耗しても4mmくらいかなと思っていましたが、ここもとは多少乗り方もとがってきたこともあって、摩耗が進んだのでしょう。ただ、結構ハードに乗るので、タイヤの交換だけは危ないしな~と思い、交換することにしました。

交換費用も25万くらいしたので、決して安くないですね。

 

元々、車検代だけで25万くらいを想定していたので、タイヤ交換代が乗った分だけ、想定外の出費となりました~。これはかなり痛い。。。

 

それともう一つ、衝撃的だったのが、代車の20t プレステージ

ジャガーXE 3年目車検と代車

インジニウムエンジンになってからの20tに乗ったのは初めてですが、一言で言うと、完成度は高くなったけど、つまらない!!

こんな車だと思いませんでした。確かに低速のトルクもよくなっているし、クーラーの効きもいい、カーナビもSSDになっているし、メーターもパネルになっている。

でも、エンジンの音が静かすぎる!なんだこれ?回転数上げても全然いい音が鳴らない。ターボの音もしない。

しかも、低速のトルクはすごく増えたけど、中速からの加速が全然効かない。

う~~~~~ん。

不満!

ドッカンターボだし、すごい粗削りだけど、2015年モデルの今のXEの方が断然楽しいと感じました。

今度の土曜日に受け取り予定なので、もう少し乗ってみます。

 

頂いたコメント(3件)

  1. ジャガーXEプレステージ2017年5月初年度登録車に乗ってます。
    一回目の車検代が50万円なんですか!

    以前BMW320乗ってましたが、初めの車検は15万円くらいでした。
    ジャガーってそんなに車検高いんですか?

    1. つばささん

      コメントありがとうございます。
      これは結構難しい質問ですね。
      乗り方によると思います。
      私は結構、飛ばしたりする人なので、タイヤの減りは早いと思います。
      だいたい2万キロで3mm近くになってしまいました。
      ブレーキパッドの磨耗も想定より早く進みました。
      単なる車検に加えてタイヤやブレーキパッドの交換、コーティングのメンテナンスなどの費用が乗っての値段です。
      タイヤとかは直近1年間で結構磨耗しましたので、車検時に交換が必要か読めないところもありますけどね。
      ちなみに、前後のタイヤのサイズが異なるので、ローテーションはできません。
      内訳などは下記のページが参考になるかもしれません。
      また何かあればお気軽にご質問ください。
      引き続きよろしくお願いいたします。

      https://kuma-jaguar.com/ジャガーxe-の車検代内訳/

      1. お返事ありがとうございます。
        タイヤ代が高いんですね。確かに前後のサイズ違うのでローテーションできない分減りも早いのかもですね。
        私のXEは、17ヶ月でまだ1万k弱なんで最初の車検では、タイヤ交換しなくて良さそうですね。

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