最近は少しずつ、googleなどで、検索をして頂いてこのブログを見て頂く方も増えているようで、ありがたい限りです。
その中でも特に、一番気になるのが故障の発生状況のようでした。
その気持ちすごくわかります。親父の世代などにジャガーを買うなんて話をすると、窓が外れて落ちるとか平気でするんだぞなんて怒られたものです。
結局、台数も少なくどれくらい故障するのか、維持費はどのくらいなのか、ここが一番知りたいのに全然情報がないという感じではないでしょうか。
以前、一度2017/8/22に納車後1年が経過したこともあり、それまで発生した故障状況は下記に記載したとおりです。
結論から申し上げると、クリティカルなものは一切ないですし、細かいものも全然大したやつはないと思います。
本ブログの掲載日（2017/10/18）現在の走行距離は17,000km程度で、だいたい納車後15,000kmを走ったことになります。
以前書いたブログで気になった所を記載しましたが、今回はその後の状況をアップデートしていきたいと思います。
■ワイパーのビビり音
ワイパーのビビり音自体はなくなったのですが、フロントガラスの水はけが悪くなってきたので、フッ素コーティングを実施しました。その結果、水はけがよくなりすぎて、再度ビビり音が一時発生していますｗ
きっとこれもある程度時間が経過するとしなくなると思います。
■バンドルからキコキコ音、突然のエラーメッセージ、ブレーキランプが点灯しない
上記の3点は全くしなくなりました。その後一度も発生していないので、一時的なものだったのだと思います。
■ブレーキ鳴き
ブレーキ鳴きは最近すこ～し乗っていないと乗り始めの時にするかな程度です。なんとなく時間が経過するとまたし始めるのではないかとは思っています。
なので、気になるのは、ワイパー関係とブレーキ鳴きというところでしょうか。エンジンに関しては最近よく回しているということもあり、引き続き快調です。
マセラティなどでもかなり信頼度は向上しているという話も聞きますので、故障のことはそこまで心配しなくてもいいのではないかなと未だに思っています。
ただ！一回故障すると、部品が届くまで時間がかかるとかって問題は起きます。また、修理費もやはり高いのではないかと思います。
一回おかま掘られたときは、マフラーが届くのに1か月程度かかりました。これは正直驚きましたし、こういうところはデメリットとしてはあるのかなとは思います。
まぁ～いずれにしろ、販売店のサポート体制もしっかりしている印象ですし、想像よりは全然普通に乗れると個人的には思っています。
↓2018年末に降りるまでの全ての故障歴をまとめましたので、こちらも併せてご参照ください。