ジャガーXEも指輪もメンテナンス

世代を超えたバトン

少し前に祖母から頂いた指輪のリメイクを考えているというお話をしたかと思います。こういう世代を超えたバトンというのは、値段以上に価値があるのでいいですよね。

そして、ご依頼をしていたリメイクが完了して、送られてまいりました。今回依頼をしたのは、昭和にとても流行っていたという、非常に立爪が長いデザインのダイヤの指輪と、こちらもデザインが昭和感満載のサファイアの指輪でした。

まずは、ダイヤの1粒の指輪です。

昔のデザインは、立爪が長く、ダイヤの形がきれいに見えるデザインではありますが、少し仰々しく、洋服とかによく引っかかるというデメリットもあるので、立爪を短くしてもらいつつ、ダイヤの形が可能な限りきれいに見えるように爪の本数を減らして、4本爪のデザインにして頂きました。

ティファニーは6本爪、カルティエは4本爪というデザインの系譜があるようです。妻はカルティエの時計をつけているということもあり、カルティエのデザインの系譜にしてみることにしました。

出来上がりは、かなりオーソドックスなデザインですかね。もう少し細かい指示を出せばよかったと感じました。一方で、普段使いをするには、オーソドックスなデザインの方が目立たないのでいいかもしれないですね。

続いて、サファイアの方です。

こちらは、曾祖母からの4代続いているバトンだそうでｗ　ここまでいくとさすがにビビりますねｗｗ　デザインはさすがに昭和感満載ですね。しかも曾祖母からということは、昭和も中頃のデザインかもしれないです；

こちらのデザインに関しては、私が色々なデザインを調べていきながら、これと思うものをベースにデザインを依頼したので、かなりいい出来上がりになりました！

周りに散りばめられていた小さなダイヤも再活用して頂き、かなりいいデザインになったと思います！

というわけで、世代を超えたバトンが新しくなりました！！！

ジャガーXEも2年目点検

先日の館山旅行を含め、総走行距離が19,960kmとほぼ2万kmでの2年目点検ということになりました。

この2年間では、エンジン交換という比較的大きなトラブルがありましたが、アフターフォロー体制が抜群で、とても快適なジャガーXEライフを送らせて頂いております。

今回は2年目点検ということで、下記の内容を作業頂きました。

とてもありがたいことに、大きな異常もなく、無事に2年目点検を終了することができました。

実はリアの”S”バッジが劣化して少し剥げていたのですが、新品に交換してもらえました。本当にありがたい！！

タイヤは前回リアだけ交換したので、フロントとリアがちょうどいい具合に削られてきているみたいです。数か月後にはフロントとリアをまとめて交換することになりそうですね。次はミシュランのパイロットスポーツ4Sにしてみようかなと思っています。

このミシュランのPS4Sは、土屋さんも絶賛のタイヤですので、PS4との違いも含めて、乗ってみたいと思います。下記の動画で詳細レビューをしているようなので、ぜひご覧になってみてください。

指輪も車もメンテナンス完了！！これでしばらくは楽しめそうですね♪