ジャガーXE S に乗り換えたから、タイヤがビックリするくらい消耗するようになりましたｗ
とあるフェラーリオーナー様が、昔を回顧されながら、「はじめてスーパーカーと呼ばれる車に乗ってみて、タイヤが消しゴムのようにすり減っていくという事実に驚いた」とおっしゃっていたのがとても印象的でした。
私の車も納車から8か月くらいのところで一回目のタイヤ交換をし、そこから約10か月で、今回はリアのみ交換ということになりました。
やはりジャガーXE S は、FRらしくとにかくリアの減りが早いです。前後のタイヤも異なることから、ローテーションはできないので、溝が残っているフロントは残して、今回はリアだけ交換することにしました。
ご覧になって頂ければお分かりのように、真ん中を中心にほぼスリップサインが出るレベルになっています。今回、ガソリンスタンドかどこかで空気圧を調整してもらった時に、かなり高めの空気圧になっていたようで、真ん中の減りが激しかったです。
やはり1年もらず、8,000km前後で交換になるイメージでしょうか。私の ジャガーXE Sはちょうど1.7万kmのところで、2回目の交換という形になりました。
今回もオーダーさせて頂いたのは、ミシュランのパイロットスポーツ4です。雨でのグリップもあり、個人的には、結構いいタイヤなのではないかと思っています。
次回は、フロントタイヤと一緒に全部交換になると思うので、パイロットスポーツ4Sにチャレンジしてみたいなと思いました。
最後に少し話がそれますが、前回書いた、最高にエキサイティングなツーリングの動画がアップされたようなので、ご紹介したいと思います。
今回のツーリングの主役であられるハルデンベルグさんの車から撮影された動画です。アヴェンタドールSVJ ロードスターにブリリアントを装着した最高の車からのエンジンサウンドに加え、同じくブリリアントを装着した458の走りさる音なども収録されています。
ぜひ一度、ご覧になって頂ければと存じます。