ディーラーさんにご厚意で、M2と640iに試乗させてもらいました！
本当にありがたいですね。
基本的に、買う可能性がある程度高くない状態で試乗をさせてもらうのは気が引けてしまうのでしないようにしていますが、それを知った上でも、お誘い頂けたので、乗ってみることにしました。
M2って正直クーペスタイルじゃなかったので、今までノーマークでしたが、ディーラーさんのおすすめで試乗してみることにしました！
エクステリアがご覧のとおり、少しぎゅって押しつぶしたようなスタイルをしてますが、その分当然回頭性はいいのだと思います。
一番の驚きは、エンジン音がすごい素敵でした！直6の3リッター、0-100km/hは4.3秒という俊足
全長は4,475mm×1,855mmというコンパクトサイズ
たしかにセカンドカーとしては取り回しのしやすいサイズでしょうか。
今までのBMWのエンジン音はすこしくぐもった音がして、どうなんだろうって思ってましたが、M2の吹き上がる音はすごくきれいでした。
もう少し踏みたかったですが、どうしても初めての車、初めての道なので、チキってしまいましたｗ
ステアリングはジャガーXEが軽すぎるのであれですが、重い印象はありました。慣れれば問題ないです。
全体的な印象としてはスペックよりも全然扱いやすい車だなと思いました。話をお伺いすると、元々M135iなどに使っていたエンジンをベースに改良したエンジンが搭載されており、完全なM仕様ではないのだとか。M4のエンジンルームとM2のエンジンルームを見せてもらいましたが、確かにエンジンが全然違いました。
逆にM4はこれよりも全然スパルタンで、日常使いをしていくには結構しんどいとのことでした。
いろんな意味でM4に対する興味が増しまたｗ
今までM2って完全にノーマークでしたが、少し考えてみてもいいかなと思い始めてます。
ただ、M2にこの値段を出すなら、もう少しがんばってM4を買いたいとも思ってしまいますが。
とにかく、Mモデルのエンジン音がすごく好きになったので、目標ができましたｗ
640iに関しては、高級車感は出てました。一方で、やはりエンジン音はスポーツモードでもかなり静かで、ジャガーXEの方がエンジン音がしっかり鳴るイメージでした。
さすがに速かったですけどｗ
妻は逆に、後部座席も広いし、静かだから、こっちのほうがいいとは言ってましたがｗ
このエンジン音なら640iを買うよりもXF Sの方がいいかもって思ってしまいます。ただ、中古車は安いのでｗ
XFやXEのSも一度どっかで試乗してみたいですね！
まだまだ悩みが続きそうですｗ