時が流れるのは早いもので、あと2時間くらいで、納車からちょうど丸1年になります。
ジャガーXEに出会って3年半、はじめ20t プレステージを購入して、高級で優美な雰囲気とターボの音、そして最高の走りを実現しているこの車にのめりこみました。
普通の車としてであれば、正直2リッターでちょうどいいです。特に新しいインジニウムエンジンになり、低速のトルクもしっかりしており、そういう観点からはかなりいい一台なのではないかと思います。
しかしながら、下記の動画に出会い、音沼への一歩を歩み始めてしまいましたｗ
この見た目と雰囲気を持っているXEで、この音がでる、XE Sがどうしても欲しくなってしまい、ちょうど一年前に20t からSに乗り換えました。
１．エクステリア
エクステリアに関しては、めちゃくちゃ気に入っています。Sモデルはいくつか専用のエアロがついている関係で、20tプレステージよりも多少いかつい印象です。また、私がお気に入りの19インチのホイールもかなり攻撃的な印象があると思います。
20tよりもさらに男性的で筋肉質な印象を与えるボディに、ストームグレーのかなり濃いグレーは非常にマッチしている思います！！
個人的なイメージとしては、競走馬の足回りを見ているようにさえ見えてきますｗｗ
元々は、フルオーダーにして、20tと全く同じアンモナイトグレーのエクステリアカラーでオーダーをする予定でした。
ところが、紆余曲折（下記「次の車選びに急展開」をご参照）がありｗ
ある意味、偶然、そして日本で入手可能なXE S（340馬力）の最後の1台（個人的に許容できるカラーで）という滑り込みで手に入れることができました。
今になって思えば、Sモデルであれば、ストームグレーのほうが良かったと心から思います。ある意味すごくラッキーでした。
この車、もう手に入らないので、なんとしても大切に大切に乗っていきたいと思います。
2．エンジンサウンド
待望のエンジンサウンドですが、下記の動画をご覧ください。日常の道路でもこれだけの音がします。
過給機付のモデルの中では指折りの音の良さだと思います。
日常の生活が本当に豊かになる最高の一台です。
3．走行性能
最近、馬力のインフレが半端ないですね。EVへの対抗というのもあるかもしれません。それで言えば、1,700kgで340馬力、0-100km/hが5.1秒では、ずば抜けた加速ではないかもしれません。
それでも、思いのまま加速し、しっかり止まり、曲がってくれる。車の３大要素は素晴らしいと思います。
高速域の安定性は、エアロの効果があるせいか、20t プレステージよりもありますし、ブレーキもこの車の加速性能に対して、十分なストッピングパワーを持っていると思います。
4．故障等
ジャガーっていまだに故障の不安がとよく言われますが、前回の20tの時も大きな故障はほとんどなかったですし、このXE Sに乗り換えてからも全く故障はありません。
1年間、比較的酷使をしている気がしますが、エンジン含めて、絶好調です。
まぁ～まだ1年ですが、これからも末永く元気に走ってほしいなと思います。
ここ1～２か月、あまりにも忙しすぎて、ほとんど車に乗ってあげられていない日々が過ぎている関係もあり、納車から1年で、11,500km程度の走行距離でした。距離もそこまで多くはないかもしれませんが、様々なところに出かけることができました。
また、この車に乗るようになり、多くの素敵な方々にも出会えました。
来年もまたこの最高の車と色々な思い出や家族との思い出を増やしていきたいと思います！！
ちょっとマイナーだけど、最高にエキサイティングなスポーツサルーンであり、家族みんなで出かけられるファミリカーです！