今週末も次女が熱出したり、相変わらず落ち着かない日々を過ごしてます。
最近は、なんとなく、新しい車を来年くらいに買うのかな～みたいなのが少し現実味をおびてきたこともあって、いい中古車を探す気にもならず、かといって、もう少し先なので、試乗に出かけるのも気が引けて、もんもんとした日々を過ごしてますｗ
次の車とは直接関係ないんですけど、最近、本当にSUVすごいっすね～
なんなんでしょうね。
ジャガー：F-Pace
アルファロメオ：ステルヴィオ
マセラティ：レヴァンテ
ロールスロイス：カリナン
ランボルギーニ：ウルス
アストンマーチン：ヴァレカイ
フェラーリも？
ポルシェのカイエンやマカンが火をつけたんですかね。
ジャガー、アルファロメオ、マセラティあたりでも結構意外感があったけど、ランボルギーニ、アストンマーチン、ロールスロイスまで来るともはや笑っちゃうレベルですね～
この中だとレヴァンテは結構好き。すげ～デカいけどｗ
ニューヨーク国際オートショーで #マセラティ 初のV8エンジン搭載のSUV #レヴァンテ トロフェオを発表。その最高速度は300km/hを超えるものとなり、レヴァンテ史上最速を誇ります。
今回発表された『レヴァンテ トロフェオ』の生産は2018年夏より開始いたします。 pic.twitter.com/uiMgbE2u36— マセラティ ジャパン (@maserati_japan) March 29, 2018
元々、ロードバイクやってたんで、車で１時間くらい離れたところに、1周10kmくらいのコースがあって、入り口にはロッカールームと温泉施設があるようなものを誰か作ってくれないかな～とか思ってたりもしました。つぶれたゴルフ場とか使えばできる気がするんだよな～
そこに、レヴァンテで乗り付けて、ロードバイク降ろして、みたいな夢を見ていたこともありましたｗ
SUVって、ロードバイクとかカヌーとか積んで、少し山の方に行くにはいいと思うのだけど、狭い東京都内を走り回る車じゃないと思うんだよな～
アルファロメオのステルヴィオもついに日本でも限定車が発売されるみたいですね。
SUVが叶えうるオールロード性能と、スポーツセダンを凌駕する操縦性能を兼ね備えた、究極のハンドリングマシン『ステルヴィオ』がまもなく日本発表。本日、WEBサイトが公開となりました。#TURNINGPOINT #ターニングポイント
詳しくはこちらhttps://t.co/3f9AQ5Fc3i pic.twitter.com/mDWTlgj5K3— アルファ ロメオ (@AlfaRomeo_JP) May 10, 2018
ジャガーのF-paceもそうなんですけど、リアのマフラーの周辺を灰色にするのは安っぽく見える気がするんだよな～
これはアルファロメオのステルヴィオでも一緒。
こういう細部の高級感の出し方はやっぱりベンツとかうまい気がする。
https://twitter.com/ProudBoxer/status/810770288665182208
まぁ～なにはともあれ、SUVにあって、セダンにない魅力を教えてほしいな～と思ったりします。
車高が高い分、どうしても相対的にはスポーティーな走りになりにくいし、言ってもデカいし、デカくないSUVならセダンでいい気もするし。