伊豆スカイラインドライブと温泉旅行②

今日は昨日の続きで、伊豆スカイラインドライブと温泉旅行二日目の写真を掲載していきます。

朝ごはんの写真です。朝ごはんながらしっかりと豪華な感じでした。特に、昨日の船盛に出てきた伊勢海老の頭の部分をみそ汁の出汁に使った、このお味噌汁は人生で一番おいしかったかもしれないです。本当に濃厚でした。

宿を出発する頃には青空も見えてました。

道中も本当に天気がよく、まさに伊豆スカイラインという名前がドはまりするような天候でした。

ジャガーXEは、200馬力しかないものの、この日ばかりは気持ちよく走るために、最初からダイナミックモードで走行。峠道なので、パドルシフトを使ってほとんどマニュアル操作で走りました。

今回の伊豆スカイラインを走って思ったことは、やはりこの車のレーントレース性能の高さがずば抜けていることです。前方に車がいるため、通常のペースで走行している際は、正直ほとんどフットブレーキを使うことなく、エンジンブレーキで少し速度調整をしてあげるだけで、綺麗にコーナリングを曲がっていきます。前の車などがちょっとはみ出して走行をしている中、すぐ後ろを走行しているので当然速度はほぼ同じなのに、スルスルっとコーナーを意のままに走っているときなどは、やっぱこの車すげ～なと素直に感じてしまいました。

これはジャガーがHPなどでも訴求をしている「トルクベクタリングバイブレーキング」というシステムで、内側の前輪と後輪にそれぞれブレーキをかけることで、スポーツカーのような優れた俊敏性を実現する機能が非常に効果的に機能しているのだと思われます。

これは通常の道を試乗してみるだけでは味わえないかもしれないです。でも、このコーナリング性能は本当に最高だと思います。

そして、いざ周りに車もいなくなり、自分のペースで走れるときは、コーナー前で4速か3速にギアを落として、アウトーインーアウトでコーナーを曲がり、立ち上がりにかけて、エンジンを踏み込むと高音のエンジン音とともに一気に加速、4速、5速と最高のタイミングでシフトアップすれば、もう運転の楽しさは極みに達する感じです。