今日の記事の前に。2017/9/1にご紹介したジャガーXE Sモデルが2017/9/20に売れてしまいました。これも3週間程度での成約ということで、中古車の中では早いほうですかね。
正直、この車は最高にお買い得でしたからね。引き続き、これは！というモデルがあれば、ご紹介したいと思います。9/12に紹介した車を最後にいけてる車がないので、出て着次第ということで。
さて、昨日はクーペについて少し書きましたが、今日はこんなTwitterの記事をピックアップしたいと思います。私もまだまだ不勉強なところが多くて、BMWのZ4の新型がフランクフルトのモーターショーで展示されているらしいのですが、トヨタの新型スープラが東京モーターショーに出るかもと言われているようです。
しかもこの２台は兄弟車で、BMWはオープンカー、トヨタはクーペで発売予定とのこと。トヨタの86の兄貴分の登場という感じでしょうか。
https://twitter.com/13579dancing/status/909407311076122624
LexusのRCもある中で、特に3.0リッターモデルは価格帯もRCともかなりバッティングしてくると思いますが、どのように差別化するのでしょうか。
ただ、フロントマスクちょっとダサいような・・・。正直、BMW Z4に600万ならわかるけど、トヨタのこのクーペに600万払うかというのも気になるところｗ
トヨタとして売り出す際に、どこまで価格を抑え、どのような味付けに仕上げるのか、今後のクーペ候補として注目していきたいと思います。
そもそも、スープラって私にはピンとこないですが、フォローをさせて頂いている車好きの方々のつぶやきを見ていると、すごく人気車種のようですね。ちょっと丸みを帯びたフォルムですかね。
なんとなく、剛性とか大丈夫かなとか、RC Fでも噂されているブレーキ性能が悪いとか、所謂スポーツカーをこれまでトヨタは作ってこなかったことで、このあたりはこれからという印象が個人的にはまだぬぐえてないです。
先日、トヨタは「GR」モデルという日産の「nismo」を模したようなものをはじめましたが、何ともどこまで戦えるのかなと。
トヨタの強みは、ある程度の価格でそこそこの品質をマスに売るというものでしょうから、真っ向からの勝負だと思います。
HVからEVを通り越してミライ（燃料電池車）に行ってしまったトヨタ。EVとスポーツカーという２大弱点の内の１つをどう克服するか今後注目です。
個人的には、マツダとかスバルの方がよっぽどおもしろい車作っていると思う。