ジャガーXE 20t VS BMW 320i

今日はBMWの3シリーズとジャガーXE の比較レビュー（BMW 320i VS ジャガーXE 20t）を掲載していきたいと思います。BMWの320iは一度、自分の車のおかまを掘られたことがあり、その際1か月程度代車で使用してましたので、その時の感覚を元に記載をしています。

ベンツCクラスの時と同様に、まずはどんな車か簡単に写真を見ていただきましょう。

↑所有しているジャガーXEの写真　↓BMW 320iの写真

Make an impact wherever you go. #FanPhoto by Winston B. #3Series pic.twitter.com/gNtjoxyQfw

— BMW Canada (@bmwcanada) July 31, 2017

ベンツCクラスとの差ほど違いはありませんが、3シリーズと比較しても、ジャガーXE のほうがよりクーペスタイルです。そのため、3シリーズの方が、後部座席のゆとりはあります。正直かっこよさなどは好みの部分が大きいかなと思います。両方ともスポーティーさはありますし、それなりに高級感もあると思います。ただ、BMWは街中でよく見かけるので、既視感はすごくあると思います。

以下に２つの車の主な数値比較をしています。

※インジニウムエンジン搭載以降は0-100km/h は7.1秒に強化

ご覧の通り、Cクラスと同様、ほぼ同じような数字が並んでいます。唯一違うのは、全幅で、5cm幅が広いので、ジャガーXE のほうが迫力はありますが、立体駐車場などで停めれないということは、何回か経験があります。

１．エクステリア
エクステリアは冒頭に記載したとおり、ジャガーXE のほうが若干クーペスタイルで、横幅がワイドです。それと、ジャガーの方が珍しいので、そういったプラス要素はあるかもしれません。あとは好みの部分が多いと思います。

２．インテリア
インテリアは圧倒的にジャガーXE の方が上です。妻が、代車に替わったときに、「この車はずいぶん昔の車なの？内装がすごく古臭い。」と無意識に私に聞いてきましたが、現行モデルの車でした。それくらい内装がチープでした。後部座席の広さは3シリーズの方が広いですが、街中でよく見かけるという意味も含めて、乗ってて優雅な感じになるかという観点ではジャガーXE やベンツCとは一歩劣るかなと思います。

遮音性、静粛性は3シリーズの方が結構な差をつけていいと思います。逆に言うと、静かすぎて、よっっぽど踏まないとエンジンが吹き上がるいい音は聞こえません。個人的にはせっかくBMWなのにもったいないというのが正直な気持ちでした。

３．運転席周り
個人的にこれはすごく残念なのが、Mスポーツモデルでないとパドルシフトがついていないこと！正直、今時シフトレバーを使うのはちょっとめんどいという感じなので、ここは改善してほしいかなと思います。

BMWはシフトレバーの近くにナビを操作する機械がついていますが、Cクラス同様に正直使いにくいです。
ジャガーXE のタッチパネルに慣れてしまうと、めんどくさくなってしまいます。

ステアリングフィールは、BMW3シリーズはジャガーXE と比べるとかなり重いです。高速走行の時はいいかしれませんが、街中で走っている時は、これまたジャガーXE に慣れた後運転すると、なんとも重いなと感じてしまいます。それと、もう一つ細かいですが、どうしても許せないのが、ウィンカーの音。あのおもちゃ感のある音は好きになれません。

４．走行性能
これはすごく難しいです。走り始めは間違いなく3シリーズの方が早いです。それは、3シリーズは1,350回転から最大トルクが出るようですが、ジャガーXE は1,750回転（注2015年モデル）にならないと最大トルクになりません。なので、フィーリングとしては、2,000回転超えたくらいでぐわっとトルクを感じるようなイメージです。

一度、BMWと赤信号で止まっていて、スタートで争ったことがありますが、最初は正直BMWの方が早かったです。しかし、一瞬置いて行かれるかなと思ったら、一気に加速が効いて、抜き去ったことがありました。トルクの量から言っても、ある程度速度が出てきた後は、ジャガーXE の方が結構差をつけて速いのだと思います。

コーナリング性能は若干ジャガーXE の方がいいかなくらいでそこまで大きな差は感じませんでした。

5．ホイールのダスト
個人的にはCクラスの時も書きましたが、BMWのブレーキの鉄粉でホイールが汚れているのを見ると、ジャガーXE にしておいて良かった～とすごく思うことが多いです。これは本当にイチ押しポイントです！

BMWも走りを追及する車なので、走ってて楽しいというフィーリングはあったのですが、何と言っても街中に溢れていて、特別感がない。その上インテリアも微妙なので、中にいても微妙という。

正直、ジャガーXEは3シリーズではなく、4シリーズグランクーペと比較したほうがいいのではないかと思っています。4シリーズグランクーペもかなり街中で見るようになってしまったので、車を検討していた１年半前とは少し変わってしまいましたが、クーペスタイルという点も含めて、4シリーズグランクーペと比較すべきだと思います。

ちなみに、今の車を買う際に、4シリーズグランクーペと最後まで悩んでいました。その話などはまた次回に。