日本でもちらほらジャガーの車を見かける頻度が増えた気がします。
F-typeこそ珍しいですが、都内を走っていると、XE、XF、XJ、F-paceとだいたいの車にはお目にかかれる気がします。
ジャガー・ランドローバー世界販売8％増、ジャガーは33％増 2017年1-9月 https://t.co/4lKQP7Ogj1
— Jaguar Japan (@JaguarJPN) October 6, 2017
他の人とは少し違う選択肢としてのジャガーはおもしろいと思います。それと個人的にはご年配の印象がすごく高級車というイメージがあるので、実際の価格より高く思われるケースが多いような気がします。
まぁ～細かいところはドイツ車に負ける部分もありますが、走った時の楽しさはそうそう負けないですよｗ
特にドイツ車はエンジン音が全体的にびみょ～な気がするので、イタリア車ほどではないですが、走りを手軽に楽しむにはいい選択肢だと思います。
初めまして。
10月8月、XE 20d pure 2018年モデル。
納車でした。
BMW 320d Mスポからの乗り換えです。
まず驚いたのは、ディーゼルエンジンの静かさですね。BMとは比べ物ならないほど静かです。再始動も気になりません。
サスもBMWほどゴツゴツせず、しなやかで快適です。
シートとか、アクセルレスポンスはジャガーが劣ると思いますが
この車、相当気に入りました。
2018年モデルという事で、メーターパネルがバーチャルパネルでまだ、使いこなせませんが、徐々に慣れて行きたいと思います。
これからも記事、楽しみにしております。
このサイトを見つけ色々参考になりました。
ジャガー凄い。。さん
納車おめでとうございます！！
ディーゼルインジニウムエンジンを搭載したモデルですね！！
ディーゼルの静かさすごいみたいですね。
うらやましい限りです。
アクセルレスポンスはやっぱりあれなのですね。
回転数が2000回転より上の領域ではかなりいいレスポンスだと思います。
ダイナミックモードで走ってみてください。
また新しい世界が体感できると思いますよｗ
納車した最初の月は3,000km走ってしまいましたｗｗ
2018年モデルはメーターパネルがバーチャルなのですね。
Audiとかもうだいたいそんな感じですね。
少しでもこのサイトがお役に立てたのならば、幸いです。
駄文ばかりで恐縮ですが、引き続きよろしくお願いいたします。