自分の車に乗れない日々が続くと、ついつい他の車に興味がいってしまうものですね。
現在、気になっている車が2台あります。もちろん、今すぐ買えるような状況ではないですがw
1台目は、「ポルシェ 981ケイマン GTS」ですね。大きさもコンパクトですし、あのポルシェが作り上げた最高の車と音色だと思います。もちろん、現在も718ケイマン GTS 4.0という形で奇跡的に、NAエンジンのモデルが残りましたが、やはり排気ガス規制の問題で、低速では、3気筒が稼働しないようになっていたり、騒音規制でやはり音が抑えられているようなので、音だけを切り出したら、981がとても気になります。
これにさらにArmytrixつけたらもうたまらんですね!!毎回引用する動画ですが、この音は最高だと思います。
そして、もう一台気になる車が「フェラーリ カリフォルニア」ですね。こちらは4シーターですし、オープンカーですし、取り回しもしやすいという話をよく聞くので、とても興味深いです。
これに、ブリリアントのマフラーなんてつけたら最高の1台になると思います。
今まで、まともに見てなかったので、定量的なデータ含めて少し調べてみました。
【基本性能】
フェラーリのカリフォルニア | ジャガーXE S | |
---|---|---|
全長 | 4,575mm | 4,680mm |
全幅 | 1,910mm | 1,850mm |
全高 | 1,325mm | 1,415mm |
車両重量 | 1,860kg | 1,730kg |
排気量 | 4,297cc | 2,994cc |
エンジン形式 | V8 NA | V6 スーパーチャージャー |
出力 | 460馬力(7,750rpm) | 380馬力(6,500rpm) |
トルク | 485N・m(1,370-4,500rpm) | 450N・m(3,500rpm) |
ミッション | 7速AT | 8速AT |
0-100km/h | 4.0秒 | 5.0秒 |
最高速度 | 310km/h | 250km/h |
駆動 | FR | FR |
値段 | (中古)1,050万~ | 839万~ |
フェラーリで1,910mmはかなり幅もコンパクトですし、全長も短いので、マカンなんかよりも幾分小さいくらいのサイズ感ですね。これなら街乗りで苦労することはあまりなさそうです。
この車重をNAで、0-100km/hを4.0秒で運ぶというのは少し驚きです。正直、加速性のは今のジャガーXE Sと同程度で十分なので、何も言うことはありません。
値段もだいぶこなれてきた感はありますが、いかんせん結構、年数が経過してきてますし、故障のリスクはやはり怖いですね。
【エクステリア】
実は、カリフォルニアの実物を見たことがほぼないです。
ただ、この画像なんかを見ると、少しかわいらしい感じがしますよねw
それでも、サイドからのこのフォルムとかかなりかっこいいと思います。
【エンジンサウンド】
NAのフェラーリであっても、カリフォルニアのエンジン音は少し低音なイメージがあります。これが、例えばブリリアントのマフラーを入れて変わるということであれば、かなり魅力的だな~と思います。
Youtubeにある中でも比較的いい音の動画を貼りました。
音に関しては、最高の音を身近で何度も体験をさせてもらっているので、ハードルが高くなっているかもしれないですね~
いくら4人乗れると言っても、さすがにメインカーにする勇気もなく、増車となると保管場所から維持費まで、全てがハードルになりますしね~
本当に車と付き合うって難しいと思います…
買う気ないでしょ。べらべらほざいてるだけで
匿名さん
たぐいまれなる失礼なコメントありがとうございます。
まず、ケイマンはかなり確率が低くなっています。
やはり、家族みんなで乗れない車は欲しくないと思ったので、多分、ほぼ買わないと思います。
一方で、カリフォルニアに関しては、かなり真剣に検討しています。
今の車のローンがあと1年でなくなるので、早ければ1年後の予定です。
ただ、おそらく増車になるでしょうから、維持費も倍ですし、そもそも駐車場の確保ができるかの問題もあります。
それに加えて、家族の理解のハードルは相当高いので、金銭的だけではない事情もあります。
個人的には、自然吸気の大排気量の車を乗れる期限が刻一刻と迫ってきているので、
多少無理しても実行したいとは思っています。
ローンを引っ張れるのだけがサラリーマンの強みですし。
ただ、後部座席に娘たちを座らせてみたら、やっぱり狭くて嫌だと言われたら買えないでしょうし、
狙っている土地が売りに出るタイミング次第では、先に家を買うという話になるかもしれません。
どうなるかはわからないですね。
またユニークなコメントいつでもお待ちしております!!