いつか来る道とは言え、想像より早かったですね。社会的に与える影響は少なくないでしょう。
自動運転は自動車会社を頂点としたピラミッド構造から、自動車会社が一部品屋になるくらいのインパクトはあるんじゃないかと思っています。
だからこそ、各社この構造的変化についていく方法を模索していると思います。ただ、世の中はそこまでこの技術を求めているのかな？
ウーバー自動運転車が死亡事故、公道での試験走行を中止 https://t.co/IHEjkrCJki
— ウォール・ストリート・ジャーナル日本版 (@WSJJapan) March 19, 2018
自動運転は、はじめのうちはきっと商用に使われるのだろうな。特に長距離トラックみたいなもの。だとしたら、高速IC近くの物流施設から別の高速IC近くの物流施設までみたいな運用の仕方が一番意味がある。
そうであれば、人がたくさんいる街中である必要はないし、その技術は一番最後でいいのではないかと思ってしまいます。
自動運転の一般車が出始めたころは、きっといつ突っ込んでくるかもわからないノロノロな車が街中に増えると思うとうんざりする。
まぁ～今回は、自動運転が起こした事故として報道されてますが、30年後には人間が運転する車が事故を起こすと報道される世の中になるのかもしれないですね。